鈑金件就是鈑金工藝加工出來的產(chǎn)品，我們生活到處都離不開鈑金件。大連鈑金鉚焊鈑金件是通過燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精細(xì)焊合、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精細(xì)焊合來制作的。 國外某期刊上的一則定義可以將鈑金定義為：哪里有鈑金鉚焊鈑金是針對(duì)金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊合、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。 通常，鈑金件工廠重要的三個(gè)步驟是剪、沖/切、折。 鈑金有時(shí)也作扳金，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進(jìn)一步通過焊合或少量的機(jī)械加工形成更復(fù)雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是扳金件。 金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊合、鉚接等，需要一定幾何知識(shí)。 鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過沖壓,彎曲,拉伸等手段來加工的零件,一個(gè)大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件. 相對(duì)應(yīng)的是鑄造件,鍛壓件,機(jī)械加工零件等,比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件,不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。

隨著大功率激光器光束質(zhì)量的不斷提高，激光作為一種精密的加工方法，激光切割幾乎可以切割所有的材料，哪里有鈑金鉚焊包括薄金屬板的二維切割或三維切割。它能聚焦成極小的光斑，可進(jìn)行微細(xì)和精密加工，如微細(xì)窄縫和微型孔的加工。相對(duì)于傳統(tǒng)切割方式中，激光切割更易懂、易學(xué)，并在商家需求的加工效果、速度方面都有著絕對(duì)的優(yōu)勢，因此相信在未來的切割方式選擇中，激光切割機(jī)將乃大勢所趨。大連鈑金鉚焊激光切割利用高功率密度激光束照射被切割材料，使材料很快被加熱至汽化溫度，蒸發(fā)形成孔洞，隨著光束對(duì)材料的移動(dòng)，孔洞連續(xù)形成寬度很窄的（如左右）切縫，完成對(duì)材料的切割。用激光來對(duì)不銹鋼進(jìn)行切割時(shí)，大多會(huì)采用高壓氮?dú)馀c激光束同軸注入的方法以吹走熔融的金屬而使得切割表面不會(huì)形成任何的氧化物。這是一個(gè)很好的方法，但是與傳統(tǒng)的氧氣切割相比成本更高。能夠替代純氮的一個(gè)方法是使用過濾后的車間壓縮空氣，它由78%的氮?dú)饨M成。在激光切割中使用過濾后的壓縮空氣比使用氧氣或氮?dú)獾乃俣雀臁话銥?00ipm到320ipm，雖然需要對(duì)一些設(shè)備、過濾、壓縮空氣進(jìn)行一定的初始投資，但是其長期的成本相對(duì)于“傳統(tǒng)”的輔助氣體成本來講還是較低的。激光能源現(xiàn)在正處于一個(gè)焦點(diǎn)的位置，并且使用壓縮空氣能夠在金屬的表面產(chǎn)生等離子體球，其效果類似于使用電力的數(shù)控等離子切割機(jī)所產(chǎn)生的切割效果。等離子體傳輸熱量的效果比光線更有效。壓縮空氣輔助切割同時(shí)也能達(dá)到與使用氧或氮?dú)膺M(jìn)行組件切割相同的邊緣質(zhì)量。切割的邊緣需要足夠地清潔才能使得大多數(shù)的粉末涂料能附著上去，不需要再進(jìn)行二次清洗。在第一次選擇使用壓縮空氣進(jìn)行輔助激光切割時(shí)，諧振器的大小是一個(gè)重大的限制。例如：現(xiàn)在高瓦數(shù)激光切割機(jī)——一般為4000W以上——使得空氣輔助成為了切割鋼材、不銹鋼和厚度高達(dá)1/8英寸（約3mm）鋁材的有效方法。具有6000W諧振腔的激光切割機(jī)甚至可以切割厚度最高達(dá)到3/8英寸(約)的材料。激光切割具有高效，高能量密度及柔軟性，無論是從精度、速度還是效率方面說，都是鈑金切割行業(yè)的不二之選。一些傳統(tǒng)難切割或者切割質(zhì)量不高的板材，遇到激光切割后，難題可謂迎刃而解，特別是一些碳鋼板的加工，激光切割更是有著不可撼動(dòng)的地位。不難看出，在中國智能制造大背景下，工業(yè)領(lǐng)域都呈現(xiàn)從傳統(tǒng)加工向高端制造轉(zhuǎn)型的態(tài)勢，中國激光切割領(lǐng)域市場規(guī)模將一直保持著高速發(fā)展的趨勢。到2017年中國激光切割設(shè)備市場規(guī)模為240億元，增長率為35％，據(jù)估計(jì)，2018年激光切割機(jī)增長率可能會(huì)達(dá)到27%，預(yù)計(jì)市場規(guī)模會(huì)接近300億元。其中中小功率激光切割設(shè)備市場銷售規(guī)模一直保持較高的增長速度，其核心激光器實(shí)現(xiàn)了較高的國產(chǎn)化率。

因?yàn)闄C(jī)箱鈑金加工的作用是很大的，哪里有鈑金鉚焊現(xiàn)在非常多的行業(yè)中都在使用鈑金機(jī)箱。鈑金加工金屬板材加工就叫 鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識(shí)。大連鈑金鉚焊鈑金機(jī)箱在機(jī)房中是必不可缺的，可以很好地保護(hù)鈑金機(jī)箱設(shè)備，在設(shè)計(jì)基本功的時(shí)候廠家是十分注意鈑金機(jī)箱的設(shè)計(jì)的。鈑金折彎機(jī)箱設(shè)計(jì)和加工都是比較復(fù)雜的，它在制作的時(shí)候需要把一些金屬的薄板通過手工的形式或者是用工具使它變形，設(shè)計(jì)成客戶需要的形狀和尺寸。機(jī)箱加工鈑金機(jī)箱加工材料會(huì)被送到數(shù)控沖床/切割機(jī)，進(jìn)行沖孔/切割工序。折彎工序，主要考慮的是刀具選擇、折彎次序、折彎補(bǔ)償、折彎干涉等。根據(jù)鈑金機(jī)箱機(jī)柜產(chǎn)品情況，進(jìn)行焊接、打磨、噴漆、組裝、包裝等工序。而在這一過程中，需要通過焊合等方式方法把一些零件進(jìn)行加工處理，達(dá)到設(shè)計(jì)。

在表面前處理后，進(jìn)入噴涂工序，在工件要求裝配后噴涂時(shí)，牙或部分導(dǎo)電孔需保護(hù)處理，牙孔可插入軟膠棒或擰入螺釘，需導(dǎo)電保護(hù)的要用高溫膠帶貼上，大批量的做定位工裝來定位保護(hù)，這樣噴涂時(shí)不會(huì)噴到工件內(nèi)部，鈑金鉚焊供應(yīng)商在工件外表面能看到的螺母（翻邊）孔處用螺釘保護(hù)，以免噴涂后工件螺母（翻邊）孔處需要回牙。一些批量大的工件還用到工裝保護(hù)；工件不裝配噴涂時(shí)，不需要噴涂的區(qū)域用耐高溫膠帶和紙片擋住，一些露在外面的螺母（螺柱）孔用螺釘或耐高溫橡膠保護(hù)。大連鈑金鉚焊如工件雙面噴涂，用同樣方法保護(hù)螺母（螺柱）孔；小工件用鉛絲或曲別針等物品竄在一起后噴涂；一些工件表面要求高，在噴涂前要進(jìn)行刮灰處理；一些工件在接地符處用專用耐高溫貼紙保護(hù)。在進(jìn)行噴涂時(shí)，首先工件掛在流水線上，用氣管吹去表面的粘上的灰塵。進(jìn)入噴涂區(qū)噴涂，噴完后順著流水線進(jìn)入到烘干區(qū)，最后從流水線上取下噴涂好的工件。其中還有手工噴涂和自動(dòng)噴涂兩類，這樣采用的工裝就不同了。在噴涂之后進(jìn)入裝配工序，裝配前，要將原來噴涂中用的保護(hù)貼紙撕去，確定零件內(nèi)螺紋孔沒有被撒進(jìn)漆或粉，在整個(gè)過程中，要戴上手套，避免手上灰塵附在工件上，有些工件還要用氣槍吹干凈。裝配好之后就進(jìn)入包裝環(huán)節(jié)了，工件檢查后裝入專用的包裝袋中進(jìn)行保護(hù)，一些沒有專用包裝的工件用氣泡膜等進(jìn)行包裝，在包裝前先將氣泡膜裁成可以包裝工件的大小，以免一面包裝一面裁，影響加工速度；批量大的可定做專用紙箱或氣泡袋、膠墊、托盤、木箱等。包裝好后放入紙箱，然后在紙箱上貼上相應(yīng)成品或半成品標(biāo)簽。鈑金件的質(zhì)量除在生產(chǎn)制程中嚴(yán)格要求外，就是需要獨(dú)立于生產(chǎn)的品質(zhì)檢驗(yàn)，一是按圖紙嚴(yán)格把關(guān)尺寸，二是嚴(yán)格把關(guān)外觀質(zhì)量，對(duì)尺寸不符者進(jìn)行返修或報(bào)廢處理，外觀不允許碰劃傷，噴涂后的色差、耐蝕性、附著力等進(jìn)行檢驗(yàn)。這樣可以找到展開圖錯(cuò)誤，制程中的不良習(xí)慣，制程中的錯(cuò)誤，如數(shù)沖編程錯(cuò)誤，模具錯(cuò)誤等。